Tiempo de Negocios/ Presentan 12 compañías propuestas técnicas para Plan Maestro del nuevo aeropuerto; se crean seis consorcios
| Autor | Darío Celis Estrada |
De unas 26 compañías, entre nacionales y extranjeras, que adquirieron las bases para concursar en el Plan Maestro del nuevo aeropuerto de la Ciudad de México, al final sólo entraron 12 firmas.
Ayer a las 11:00 horas se cerró el plazo para la entrega de las propuestas técnicas. Las recibió el jurídico de Aeropuertos y Servicios Auxiliares en presencia de un notario público. Ya se creó un cuerpo interdisciplinario para evaluarlas.
Se integraron seis consorcios donde van aliados mexicanos y extranjeros, tal y como lo había planteado en las bases la dependencia a cargo de Ernesto Velasco. Al menos a primera vista no se ven los grandes grupos internacionales.
El primero lo integran tres empresas, esto es el Grupo de Ingeniería y Consultoría en Obras, Felipe Ochoa y Asociados y Louis Berger Group. El segundo sólo es una compañía, a saber Ingeniería y Economía del Transporte.
El tercero es el más nutrido, toda vez que lo componen cuatro firmas: IAECOM Enterprises, Desarrollo y Servicios de Ingeniería y Arquitectura, Cal y Mayor y Asociados e Informática Construcción y Administración.
En el cuarto va sólo uno, esto es Proyectos Estudios y Consultoría Corporativa, mismo caso del quinto, donde aparece la compañía Grober Consultores. Y en el sexto van dos: BM Equipos Productos y Servicios para la Construcción y Landrum & Brown.
Antes del 19 de julio se seleccionarán a los semifinalistas que presentarán ese día la oferta económica. El 30 es el fallo y el plan deberá quedar listo el 28 de enero del 2003 para proceder inmediatamente al lanzamiento de nuevas convocatorias.
En las ofertas técnicas los seis consorcios tendrán que acreditar requisitos legales y financieros. Dan seguimiento al proceso instituciones internacionales como la OACI y la IATA, amén de los colegios de arquitectos, ingenieros y pilotos
También por supuesto la SCT que comanda Pedro Cerisola, la SHCP que capitanea Francisco Gil, Semarnat que encabeza Víctor Lichtinger, Gobernación de Santiago Creel y Secodam de Francisco Barrio.
Un actor relevante para darle pulcritud al proceso es Transparencia Mexicana. Por cierto que ASA rechazó que haya contratado a Lufthansa Consulting y a Alfredo Baranda como asesores externos. Hasta ahora no hay ningún externo.
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