Resolución con número de expediente RRA 6151 de Instituto Nacional de Transparencia, acceso a la información y protección de datos personales, 30-08-2023

Sentido del falloSOBRESEE
Número de expedienteRRA 6151
Fecha30 Agosto 2023
SecciónResoluciones en materia de acceso a la información y protección de datos personales (Sector Público)
Secretaría de Infraestructura,
Comunicaciones y Transportes
Ponente: Adrián Alcalá Méndez
RRA 6151/23
Se solicitó, copia simple en formato de versión pública
del expediente personal de una persona que identificó,
el cual señaló, prestó servicio en esa fuerza armada de
1932 a 1938, causando alta como marino en la Ciudad
de Veracruz, Veracruz.
Se considera procedente sobreseer el recurso de revisión
dado que entregó la documentación solicitada.
No aplica.
En su respuesta, el sujeto obligado informó que la
solicitud de información fue turnada a la Dirección del
Patrimonio Documental la cual informó que por carecer
de datos como la fecha de nacimiento, CURP y/o R.F.C.
no puede atender favorablemente, toda vez que la
solicitud en cuestión es de datos personales o de
derechos arco.
En su recurso de revisión, la persona recurrente
manifestó su inconformidad con la respuesta, dado que
señaló los datos que solicitó son públicos,
Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a
la Información y Protección de Datos
Personales
Recurso de Revisión de Acceso: RRA 6151/23
Sujeto Obligado: Secretaría de Infraestructura,
Comunicaciones y Transportes
Folio de la solicitud: 330025523000519
Comisionado Ponente: Adrián Alcalá Méndez
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Resolución que sobresee el recurso de revisión citado al rubro, que se emite con base
en los siguientes:
A N T E C E D E N T E S
1. SOLICITUD. El 10 de marzo de 2023, la persona solicitante requirió, en la modalidad
electrónica a través del sistema de solicitudes de acceso a la información de la
Plataforma Nacional de Transparencia, lo siguiente:
Descripción: Solitud de los Informes citados en el Informe Final de accidente de Aviación
EXP. No. ACCDTAFA008/2021MMPR.
Datos complementarios: - Documentos, informes, pruebas y demás información o
documentación generada por Safran Landing System Gloucester Materials Laboratory.
- Alert Operators Transmition, AOT (Transmisión de alerta a los operadores) publicado por
Airbus, Subject: ATA 32 NLG and MLG Sliding Tube Inspection Overheat damage during
overhaul, Aircraft type: A318, A319, A320, A321, our Ref.: A32N024-21 rev 00 date: 07-
OCT.2021, EFFECTIVITY DATE: 21 October 2021.
- . Airworthiness Directive, publicada por la EASA (European Union Aviation Safety Agency),
AD No.: 2021-0236, issued: 29 october 2021, Desing Approval Holder’s Name: AIRBUS,
Tipe/Model Designation (s): A318, A319, A320 and A321 aeroplanes, Effective Date: 12
november 2021, TCDS Number(s): EASA.A.064, Foreing AD: Not applicable, Supersedure:
None, ATA 32/Landing Gear Landing Gear Sliding Tube Inspection / Replacement.”.
El solicitante adjuntó a su solicitud copia digital del escrito de fecha 07 de marzo de 2023,
suscrito por la persona recurrente, cuyo contenido es el siguiente:
“(…)
con fundamento en 10 dispuesto por LEY FEDERAL DE TRANSPARENCIA Y ACCESO A LA
INFORMACIÖN PÜBLICA, solicito la expedición y entrega de copia certificada por triplicado
respecto de la siguiente información y documentación, la cual de manera expresa se
considera para la emisión del Informe Final de Accidente de Aviación, suscrito por el Director
de Análisis de Accidentes e Incidentes de Aviación, de la Dirección de Análisis de Accidentes
de Aviación, de la Comisión Investigadora y Dictaminadora de Accidentes Aéreos, de la
Subsecretaria de Transporte, de la Secretaria de Infraestructura, Comunicaciones y
Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a
la Información y Protección de Datos
Personales
Recurso de Revisión de Acceso: RRA 6151/23
Sujeto Obligado: Secretaría de Infraestructura,
Comunicaciones y Transportes
Folio de la solicitud: 330025523000519
Comisionado Ponente: Adrián Alcalá Méndez
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Transportes, correspondiente al expediente No. ACCDTAFA008/2021 MMPR y que
necesariamente debe estar incorporado a las constancias del mismo:
1. Documentos, informes, pruebas y demás información o documentación generada
por Safran Landing System Gloucester Materials Laboratorio, derivado de las pruebas e
investigaciones que se realizaron a las partes desprendidas de la pierna de nariz de la
aeronave marca Airbus, modelo A320-232 número de serie 2576, matrícula XA-VAZ, numero
de vuelo VIV4343 (Puerto Vallarta Monterrey) de la empresa Aeroenlaces Nacionales, S.A.
de C.V.
Estos datos se mencionan en las páginas 14 a la 22, numerales del 1.15 al 1.15.13 del Informe
Final de Accidente de Aviación aludido.
2. Alert Operators Transmition, AOT (Transmisiön de alerta a los operadores)
publicado por Airbus, Subject: ATA 32 NLG and MLG Sliding Tube Inspection Overheat
damage during overhaul, Aircraft type: A318, A319, A320, A321, our Ref.: A32N024-21 rev 00
date: 07-OCT.2021 , EFFECTIVITY DATE: 21 October 2021.
Este documento se menciona en las páginas 24 y 25, en el numeral 1.16 del Informe Final de
Accidente de Aviación aludido.
3. Airworthiness Directive, publicada por la EASA (European Union Aviation Safety
Agency), AD No.: 2021-0236, issued: 29 october 2021, Desing Approval Holder's Name:
AIRBUS, Tipe/Model Designation (s): A318, A319, A320 and A321 aeroplanes, Effective Date:
12 november 2021, TCDS Number(s): EASA.A.064, Foreing AD: Not applicable, Supersedure:
None, ATA 32/Landing Gear Landing Gear Sliding Tube Inspection / Replacement.
Este documento se menciona en las páginas 24 y 25, en el numeral 1.16 del Informe Final de
Accidente de Aviación aludido.
(…)”
2. SUSPENSIÓN DE PLAZOS PARA RESOLVER. Con fecha 30 de marzo de 2023, el Pleno de
este Instituto acordó suspender los plazos y términos exclusivamente para la emisión de
las resoluciones de los medios de impugnación a su cargo, a partir del 10 de abril de
2023 y hasta que el Pleno esté en aptitud de sesionar válidamente en términos del
artículo 33, tercer párrafo, de la Ley Federal de Transparencia y Acceso a la Información

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