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Recibe SCT propuestas para operar Suburbano

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Vincent
AutorMariel Ibarra

Las propuestas de modelos de tren, estaciones y terminales, así como el proyecto financiero para operar el Tren Suburbano del Valle de México, fueron entregadas ayer a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) por las empresas que pelean la concesión a 30 años.

Representantes de la española Construcciones y Auxiliares de Ferrocarriles (CAF), y de la francesa Alstom, entregaron ayer a la dependencia sus propuestas, en una ceremonia atestiguada por el titular de la SCT, Pedro Cerisola; el Gobernador del Edomex, Arturo Montiel, y Jesús Zambrano, coordinador de Programas Estratégicos y Enlace Institucional del DF.

El director de Tarifas, Transporte Ferroviario y Multimodal, Óscar Corzo, informó que el resultado de las propuestas técnicas se dará a conocer la próxima semana, cuando se abran las ofertas económicas, y se espera que el 23 de agosto se dé el fallo.

Corzo indicó que las licitaciones de los puentes para abrir paso al ferrocarril seguirán avanzando, y que en los próximos días se publicarán las licitaciones de los pasos vehiculares que se ubicarán en la Avenida Ricardo Flores Magón en el DF, y en Tultitlán, en el Edomex.

Esta es la segunda licitación del proyecto que costará 600 millones de dólares, y será el primer sistema en aprovechar las vías existentes de ferrocarril en el País; la primera se declaró desierta tras detectar deficiencias en las propuestas de CAF y Alstom.

El Suburbano abarcará en una primera etapa el tramo entre Buenavista y Cuautitlán, en un recorrido de 25 kilómetros, que transportará alrededor de 120 mil usuarios al día.

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