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Le queda mal Pemex a la nueva tecnología

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Vincent

El Metrobús compró camiones, con tecnología de punta, que ya dan servicio en la Línea 1 y que serán a finales de este año el equipo estándar en la Línea 2, sin embargo, Pemex entregará el diesel Ultra Bajo Azufre (UBA) que necesitan usar para contaminar menos hasta el 2009.

"Ya tenemos tres unidades con tecnología EURO IV de última generación y la más limpia en términos de emisiones, pero está empleando diesel convencional con 314 partes por millón (ppm) en lugar del diesel UBA con 15 ppm, es decir, cumplimos con la tecnología, pero no estamos cumpliendo con los resultados ambientales", reconoció Guillermo Calderón, director general del Metrobús.

La entrega de este combustible urge, agregó, pues en octubre próximo entran en operación 70 unidades más al corredor del Eje 4 Sur y sin diesel UBA no se tendrá el desempeño ambiental esperado.

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