?Producto, precio y momento correctos nos dan impulso?: Toyota
Sara Cantera
CIUDAD DE MÉXICO, noviembre 1 (EL UNIVERSAL).- En 2002, la automotriz Toyota llegó al mercado mexicano para tratar de robarle un pedacito del pastel a las marcas estadounidenses que por años dominaron las ventas de autos en el país.
En julio de este año Toyota finalmente logró posicionarse como la cuarta marca más vendida en México, superando a Fiat Chrysler Automobiles y Ford, los cuales ocuparon por mucho tiempo el cuarto y quinto lugar en ventas después de Nissan, General Motors y Volkswagen.
El éxito en ventas de Toyota, en palabras del propio Thomas Sullivan, presidente y director general de la compañía, se resume en tres puntos: el producto correcto, el precio correcto, en el momento adecuado.
En entrevista con EL UNIVERSAL, Sullivan, comentó que cuando asumió la dirección general de la compañía en noviembre de 2013, el Yaris, el vehículo más económico de la marca, tenía un precio muy alto que lo dejaba completamente fuera de mercado en el segmento de subcompactos. Así que Sullivan viajó a Japón y renegoció un precio más bajo para tal modelo.
De esta manera, el auto pasó de vender 2 mil 606 unidades en 2013 a 12 mil 555 en 2015.
?No estábamos compitiendo en un segmento que representaba 33% de las ventas y que ahora representa 40% de la ventas?, indicó Sullivan.
Con su modelo híbrido Prius pasó algo similar. Las ventas de este vehículo eran de 213 unidades al año en 2013, pero pasaron a mil 437 unidades en 2015, gracias a un esfuerzo de los distribuidores por promover este modelo y al reforzamiento que tuvo el programa Hoy No Circula.
?Me reuní con los distribuidores y los comprometí a vender, cada uno, un Prius al mes?, comentó Sullivan.
Hasta septiembre de este año, Toyota ha vendido 4 mil 265 unidades de Prius y estima que puede cerrar el año con 6 mil unidades, una cifra récord para la compañía en el país.
Toyota disminuyó el precio de la nueva generación de Prius que salió a la venta en 2016 y el Doble Hoy No Circula atrajo la atención de nuevos consumidores deseosos de tener vehículo para todos los días.
?Nosotros invertimos en la tecnología híbrida y tal vez tuvimos suerte, no tenemos una bola mágica y no vimos algo que otros no vieran. El programa del gobierno, el Hoy No Circula atrajo a nuevos clientes?, dijo Sullivan.
Actualmente, México está en el lugar número 18 en ventas a escala mundial para Toyota, pero en el segmento de autos híbridos, el país ya es el cuarto lugar en ventas después de Japón, Estados Unidos...
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