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Más potente y divertido

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Vincent
AutorDavid Loji

Infiniti agrega la nueva versión 400 Sport, que se convierte en la variante más elevada de la familia Q50.

El nombre se deriva de la potencia del nuevo motor V6 twin turbo de 3.0 litros con inyección directa de combustible y control electrónico variable de las válvulas.

Los 400 hp se desarrollan a las 6 mil 400 rpm y vienen acompañados de 350 libras-pie de torque de las mil 600 a las 5 mil 200 revoluciones.

Tiene transmisión automática de 7 velocidades con control manual y "Paddle Shifters", que agrega la función "Downshift Rev Matching" para una conducción deportiva más controlada.

El flujo de aire del motor es más eficiente de principio a fin, pues tiene una toma de admisión con capacidad adicional y un sistema de escape de mayor flujo y con mejor acústica.

Cuenta con sistema ASE de control activo de ruido que usa al sistema de audio para introducir frecuencias de valor opuesto al sonido desagradable para contrarrestarlo.

Además se agregan por las bocinas del radio notas deportivas del motor para una sensación más emocionante. Funciona de manera sutil y efectiva.

Ofrece un selector de modalidad de conducción con modo Normal, Sport, Sport + y Personal, está última para que el conductor memorice sus preferencias.

Se controlan parámetros como respuesta de la dirección, acelerador, transmisión, escape, suspensión y control de tracción y estabilidad.

La dirección adaptativa es del tipo "drive by wire", sin conexión mecánica entre el volante y las ruedas.

En el modelo 2017 ha sido mejorada y ofrece una sensación de manejo más natural, además de ser más rápida.

Esta versión cuenta con suspensión dinámica digital, que tiene amortiguadores variables. Una válvula externa controla el nivel de firmeza y mantiene la carrocería más plana en curvas además de ofrecer movimientos más uniformes. Infiniti ofreció una prueba de manejo de todos sus modelos en Centro Dinámico Pegaso en Toluca y el más llamativo fue este nuevo sedán deportivo.

Se ofrecieron 3 vueltas de un largo circuito en las tres modalidades de manejo, que fueron Normal, Sport y Sport +.

La...

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