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Paso pierde lo exprés y suma víctimas

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Vincent

CUERNAVACA, Mor., julio 16 (EL UNIVERSAL).- El Paso perdió lo Exprés y sumó víctimas. Hasta su inauguración en abril pasado, la cifra de muertos al transitar por los 14.5 kilómetros era de 21 personas, pero el pasado miércoles creció a 23 con el fallecimiento de dos hombres, padre e hijo, quienes fueron "tragados" por un socavón. Además, con el cierre de los 10 carriles desde el viernes, el tráfico quedó estrangulado y un tramo que tendría que ser recorrido en un máximo de 30 minutos, se atraviesa en un mínimo de 60 minutos.

Este fin de semana, autoridades de Morelos y Guerrero, así como empresarios y civiles, pidieron a las autoridades correspondientes agilizar la reparación, pues el cierre se traduce en pérdidas de tiempo y dinero.

Desde noviembre de 2014 cuando comenzó la obra y hasta su inauguración el 5 de abril pasado, el libramiento carga con más de 90 accidentes, así como una estela de protestas, rechazos y cuestionamientos sociales y políticos, que consideran la duplicación del presupuesto para concluir los trabajos, la reducción de espacios para peatones y la construcción de puentes que ponen en riesgo a las familias que habitan los laterales de la autopista.

Una de las voces que subrayan la trayectoria funesta de la obra es la del edil de Emiliano Zapata, Fernando Aguilar Palma, en cuyo municipio habitaron las víctimas del socavón. "Como morelenses, en su momento, asumimos la espera de esta obra. No nos corresponde evaluar su viabilidad o no, pero no podemos dejar de escuchar que esta vía exprés cancela visitas a nuestro estado, aunque sea de paso, y ha generado muchos accidentes desde su construcción.

"Ahora sabemos que un paso exprés no es un libramiento, sino una vía de alto riesgo. Por lo menos para circular", afirma.

Suman reclamos. Este sábado, en el segundo día del cierre de los 10 carriles del Paso Exprés, el presidente de la Asociación de Parques Acuáticos y Balnearios del Estado de Morelos (Apabam), Mario García Ordoñez, pidió al gobierno federal agilizar y reparar a la brevedad y de la mejor forma posible la vía, para no desalentar el turismo. "Tenemos mucha tecnología en México, ingenieros civiles y empresas capaces, y sólo está en la...

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