Convocatoria mediante la cual se otorgará la concesión para construir, operar, explotar, conservar y mantener el Libramiento de Mexicali en el Estado de Baja California
| Fecha de disposición | 20 Enero 2004 |
| Fecha de publicación | 20 Enero 2004 |
| Emisor | SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES |
| Sección | PRIMERA. Poder Ejecutivo |
CONVOCATORIA mediante la cual se otorgará la concesión para construir, operar, explotar, conservar y mantener el Libramiento de Mexicali en el Estado de Baja California.
Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Secretaría de Comunicaciones y Transportes.- Subsecretaría de Infraestructura.- Unidad de Autopistas de Cuota.- Concesiones Carreteras.
CONVOCATORIA No. 01
LICITACION PUBLICA INTERNACIONAL No. 00009076-001-04
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes, con fundamento en los artículos 1o., 2o. fracción I, 5o. fracciones I, III, V y IX, 6o., 7o. y 30 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, y 10 fracción XIII y 32 Bis del Reglamento Interior de esta Secretaría, convoca a todas las personas físicas y morales, nacionales o extranjeras, interesadas en participar en la Licitación Pública Internacional No. 00009076-001-04, mediante la que se otorgará una concesión para construir, operar, explotar, conservar y mantener el Libramiento de Mexicali en el Estado de Baja California, por un plazo de 30 (treinta) años, de conformidad con lo siguiente:
| No. de licitación | Costo de los documentos del concurso (IVA incluido) | Fecha límite para adquirir los documentos del concurso | Juntas de información | Visita al lugar de las obras | Presentación de proposiciones y apertura técnica | |
| 00009076-001-04 | $10,000.00 (diez mil pesos 00/100 M.N.) | 23 de febrero de 2004 | 1a.- 16 de febrero de 2004 2a.- 2 de abril de 2004 3a.- 26 de abril de 2004 | 10 de marzo de 2004 | 28 de junio de 2004 | |
| Clave UAC (CCAOP) | Descripción general de la concesión | Fecha límite para el inicio de las obras | Fecha límite de terminación de las obras | Fecha límite para el inicio de operación | Plazo de vigencia de la concesión | Capital contable mínimo requerido |
| 0000 | Otorgamiento de una concesión para construir, operar, explotar, conservar y mantener el Libramiento de Mexicali de altas especificaciones, de jurisdicción federal, de 41 Km. de longitud, con origen en el Km. 46+054 de la carretera federal San Luis Río Colorado-Mexicali y terminación en el Km. 18+073 de la carretera federal Mexicali-Tijuana, en el Estado de Baja California, incluyendo el Derecho de Vía y sus servicios auxiliares y el conjunto de todas las actividades que el Concursante Ganador y la Concesionaria, están obligados a llevar a cabo en los términos establecidos en el Título de Concesión respectivo. | 29 de octubre de 2004 | 25 de abril de 2006 | 5 de mayo de 2006 | 30 años a partir de la fecha de expedición del Título de Concesión | $110,000,000.00 (ciento diez millones de pesos 00/100 M.N.) |
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Bases generales de concurso: En esta misma fecha han sido publicadas en el Diario Oficial de la Federación y también se encuentran disponibles para su consulta en la página de Internet: http://compranet.gob.mx; o bien en la Dirección General Adjunta de Formulación de Proyectos de la Unidad de Autopistas de Cuota, ubicada en la calle Dr. Barragán número 635-4o. piso, colonia Narvarte, Delegación Benito Juárez, código postal 03020, en la Ciudad de México, Distrito Federal, de lunes a viernes de 9:00 a 13:30 horas. Teléfonos: 55-19-64-84 o 55-38-19-05.
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Costo y forma de pago de los documentos del concurso: Los Documentos del Concurso tendrán un costo de $10,000.00 (diez mil pesos 00/100 M.N.) IVA incluido y podrán adquirirse en el domicilio señalado en el punto anterior, mediante cheque certificado o de caja expedido por institución bancaria a nombre de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
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Visita al lugar de las obras: La visita al lugar de las obras se llevará a cabo el día 10 de marzo de 2004.
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Juntas de información: Tendrán lugar en el domicilio señalado en el Inciso 1 anterior, a las 10:00 horas, la primera el 16 de febrero; la segunda el 2 de abril y la tercera el 26 de abril de 2004.
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Presentación de propuestas: El acto de presentación de proposiciones y apertura de las propuestas técnicas se efectuará el día 28 de junio de 2004 a las 10:00 horas, en el domicilio señalado en el Inciso 1 anterior.
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Idioma: Las propuestas deberán ser presentadas en idioma español.
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Moneda: Las propuestas de los Concursantes podrán presentar componentes cotizados en divisas y la fuente de sus recursos también podrá ser en moneda extranjera. Sin embargo, la obligación de aportar recursos al proyecto que adquiera el Fideicomiso Fondo de Inversión en Infraestructura, en los términos establecidos en las Bases Generales del Concurso y los Documentos del Concurso, será denominada y pagada en pesos mexicanos. En su caso, el riesgo cambiario correrá a cargo del Concursante Ganador.
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Plazo para la construcción: Cumpliendo los requisitos establecidos en las Bases Generales de Concurso, la Concesionaria deberá iniciar la construcción de las obras a más tardar el 29 de octubre de 2004, fecha límite en que deberá exhibir ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes el Certificado de Inicio de Construcción. La fecha límite para expedir el Certificado de Terminación de Obra será el 25 de abril de 2006.
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Tarifas: La Secretaría de Comunicaciones y Transportes ha establecido en las Bases Generales de Concurso la Tarifa Promedio Máxima y las Bases de Regulación Tarifaria a que se sujetará la explotación de la carretera concesionada.
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Requisitos generales para participar en el Concurso: Los interesados en participar en el Concurso deberán adquirir las Bases Generales de Concurso y obtener de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes la Constancia de Participación que deberán acompañar a su propuesta y cumplir y acreditar los requisitos técnicos, económicos, financieros y jurídicos establecidos en las Bases Generales de Concurso y los Documentos del Concurso.
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Criterios generales para el otorgamiento de la Concesión:
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La Secretaría de Comunicaciones y Transportes evaluará las propuestas conforme a los términos de las Bases Generales de Concurso y emitirá un dictamen que servirá de fundamento para aceptar o rechazar las propuestas técnicas y económicas de los Concursantes y para emitir el fallo del Concurso;
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La concesión se adjudicará al Concursante cuya propuesta haya sido declarada solvente técnicamente y solvente económicamente, cumpla con los requisitos técnicos, financieros, económicos y legales establecidos en las Bases Generales de Concurso y en los Documentos del Concurso y que en su propuesta solicite la menor cantidad que resulte de sumar la aportación de recursos públicos para la construcción de las obras y el valor presente neto del compromiso de aportación subordinada, calculado como se establece en los Documentos del Concurso con una tasa de descuento de 10% anual real;
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El Concurso se declarará desierto: cuando ninguna de las propuestas presentadas cumpla con los requisitos establecidos en las Bases Generales de Concurso; por causas de interés público o fuerza mayor; y cuando las propuestas económicas sean inconvenientes para la Dependencia.
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Fallo: El 30 de julio de 2004, a las 10:00 horas en el domicilio señalado en el Inciso 1, con base en el análisis comparativo de las propuestas técnicas y económicas, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes emitirá el fallo, mediante el cual, en su caso, otorgará la concesión al Concursante Ganador. Contra esta resolución no procederá recurso alguno.
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No negociación: Ninguna de las condiciones establecidas en las Bases Generales de Concurso o en las propuestas presentadas por los concursantes podrá ser negociada.
México, D.F., a 20 de enero de 2004.- El Jefe de la Unidad de Autopistas de Cuota, Oscar de Buen Richkarday.- Rúbrica.
LICITACION PUBLICA INTERNACIONAL No. 00009076-001-04
BASES GENERALES DE CONCURSO PARA EL OTORGAMIENTO DE UNA CONCESION PARA CONSTRUIR, OPERAR, EXPLOTAR, CONSERVAR Y MANTENER EL LIBRAMIENTO DE MEXICALI, DE 41 KILOMETROS DE LONGITUD, EN EL ESTADO DE BAJA CALIFORNIA
CONTENIDO
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DISPOSICIONES GENERALES
1.1 Definiciones.
1.2 Identificación del Concurso.
1.3 Objeto del Concurso.
1.4 Adquisición de los Documentos del Concurso y costo de preparación de las Propuestas.
1.5 Programa de Actividades del Concurso.
1.6 Domicilio de la dependencia convocante.
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INSTRUCCIONES A LOS CONCURSANTES
2.1 Participantes.
2.2 Cumplimiento de las instrucciones.
2.3 Personas físicas o morales.
2.4 Consorcios.
2.5 Modificaciones y aclaraciones a las Bases Generales de Concurso.
2.6 Verificación del Proyecto Ejecutivo y el Estudio de Asignación y Pronóstico de Tránsito.
2.7 Idioma.
2.8 Visita al sitio.
2.9 Documentos que componen la Propuesta y orden en que se presentarán.
2.10 Lineamientos generales para elaborar las Propuestas.
2.11 Información general que deberá presentarse con la Propuesta Técnica.
2.12 Documentos legales que serán presentados dentro de la Propuesta Técnica.
2.13 Garantía de Seriedad de la Propuesta.
2.14 Vigencia de las Propuestas.
2.15 Formato y firma de las Propuestas.
2.16 Presentación de las Propuestas.
2.17 Apertura de las Propuestas.
2.18 Evaluación de las Propuestas.
2.19 Presupuesto de construcción.
2.20 Aportación del FINFRA.
2.21 Fallo del Concurso.
2.22 Constitución de la Concesionaria.
2.23 Constitución del Fideicomiso de Administración.
2.24 Título de Concesión.
2.25 Derecho de Vía.
2.26 Permisos ambientales.
2.27 Contraprestación.
2.28 Tarifas para los usuarios.
2.29 Segundo lugar del Concurso.
2.30 Impuestos.
2.31 Causas de desechamiento de las Propuestas.
2.32 Causas para declarar desierto el Concurso.
2.33 Cancelación o suspensión del Concurso.
2.34 Penalidades.
2.35 Jurisdicción y competencia para el Concurso.
2.36. Responsabilidad por recursos e inconformidades.
2.37 Orden en que se presentará la Propuesta.
2.38 Cantidad a reembolsar a la SCT.
2.39 Cantidad a reembolsar por la Concesionaria.
2.40 Responsabilidad de la SCT.
2.41 Asesores de la SCT.
BASES GENERALES DE CONCURSO PARA EL OTORGAMIENTO DE UNA CONCESION PARA CONSTRUIR, OPERAR, EXPLOTAR, CONSERVAR Y MANTENER EL LIBRAMIENTO DE MEXICALI...
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