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Inconfundiblemente americano

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Vincent
AutorDavid Loji

Una de las más importantes novedades que presenta el Ford Fusion en la actualización que ha recibido para el 2010, es su versión Sport.

Precisamente es la versión que nos tocó evaluar y entre sus atractivos figura el motor V6 con 263 caballos al igual que mejoras en su manejo.

El Ford Fusion Sport es inconfundiblemente americano, tanto en su manejo como en su estilo.

El motor V6 de 3.5 litros tiene una respuesta realmente robusta a bajas revoluciones, además de que emite un sonido grave muy grato.

A diferencia de otros motores con cuatro válvulas por cilindro cuya respuesta a bajas revoluciones es pobre, el V6 del Fusion Sport no tiene ese problema. El motor es balanceado pues el hecho de que tenga buena respuesta a bajas revoluciones no afecta su desempeño a velocidades de carretera.

La nueva transmisión automática tiene seis velocidades y modalidad manual secuencial sin clutch.

La primera velocidad tiene una relación de engranaje agresiva que le permite al auto acelerar con rapidez. A partir de la cuarta velocidad las relaciones de engranaje se relajan de manera marcada para ahorrar gasolina.

Cuando se selecciona la modalidad manual, la transmisión sostiene los cambios hasta el límite de revoluciones y no hace el cambio a menos de que el conductor lo haga. Esa característica es muy atractiva porque emula de manera convincente el funcionamiento de una verdadera transmisión manual.

A pesar de que la potencia del motor es muy robusta, al acelerar a fondo no se percibe "torque steer" o jaloneo del volante. Por cierto, una de las mayores virtudes del modelo es su sistema de dirección, que tiene una sensación excelente.

De hecho, cuando se pone en marcha el auto, el primer aspecto que llama la atención es la grata sensación de la dirección. El nivel de asistencia es muy firme y transmite una sensación de solidez cuando se conduce en línea recta.

La retroalimentación de la dirección es correcta y tiene una...

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