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Ignora CDMX llamado a reducir velocidades

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Vincent
AutorAmallely Morales y Selene Velasco

Autoridades anunciaron ayer una reforma al Código Penal para aumentar las sanciones en busca de proteger a los pedalistas, en el marco de la Tercera Semana de Seguridad Vial.

Sin embargo, expertos consideraron que las medidas, anunciadas hace meses luego de protestas de ciclistas, no son suficientes y no atienden la petición de organismos internacionales de reducir la velocidad permitida.

Con la reforma habrá agravantes para quienes atropellen a ciclistas, particulares y concesionarios del transporte público, así como un incremento de vigilancia y acciones para liberar ciclovías obstruidas.

"En el caso de lesiones, ahora se van a perseguir por oficio y ya no por querella; y en el caso de homicidios o lesiones graves se incorpora una ampliación de las penas que pasa de cuatro a 10 años, a cinco años tres meses y 13 años tres meses.

"Sólo si cumple con estas agravantes que se incorporaron: conducir a exceso de velocidad, consumir alcohol, darse a la fuga, invadir (ciclovías o evadir) algún punto del alcoholímetro", destacó Fernanda Rivera, directora general de Seguridad Vial de la Secretaría de Movilidad.

Las pólizas de seguro de los transportes concesionados deberán cubrir a pasajeros y daños a terceros, de lo contrario se revocará la concesión.

Además de carteles de campaña sobre la protección a ciclistas, se desplegarán grúas para retirar vehículos que obstruyan ciclovías, y Policías que infraccionen.

Especialistas consideraron que el Gobierno ignoró el principal llamado de la Organización Mundial de la Salud y organismos internacionales de reducir la velocidad en las calles.

"No se fijaron objetivos, otra vez, no se genera una estrategia para dar consecución a objetivos en un determinado tiempo bajo cierto esquema, que puede requerir ciertos esfuerzos económicos y humanos.

"Están trabajando en el fortalecimiento normativo, no se está pensando en prevenir las conductas, sino actuar en función de ellas. La apuesta no creo que genere mejoras", afirmó Francisco de Anda.

Areli Carreón, activista y...

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