Información jurídica inteligente
 México | +52 (55) 416 971 36

Falla en seguridad aduana de Altamira

Document Citado por Relacionados
Vincent

REFORMA / Staff

El robo de un contenedor con 11.7 toneladas de cocaína en la Aduana de Altamira, Tamaulipas, estuvo rodeado de omisiones y deficiencias en materia de seguridad, denuncia una investigación de la Secretaría de Hacienda.

El día del robo, sólo funcionaban 4 de las 17 cámaras del circuito cerrado y había dos brechas sin vigilancia, abiertas para sustraer ilegalmente cualquier tipo de mercancía, reporta la investigación.

REFORMA tuvo acceso a una indagatoria interna que realizó del 16 al 19 de octubre la Administración General de Aduanas, dependiente de Hacienda, sobre el robo de la cocaína y que luego fue asegurada por el Ejército, el 5 de octubre.

En ella, la autoridad Hacendaria señala a la Sagarpa y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes como responsables de omisiones que probablemente facilitaron el robo del contenedor, pero además cuestiona las investigaciones de la PGR y el Ejército.

El análisis de Aduanas reclama que la PGR arraigara a 9 de sus funcionarios, a pesar de que no tenía en ese momento documentos ni videos de los hechos.

El 30 de septiembre llegaron a la aduana los contenedores CADU400892 y GRIU4020725, procedentes de Colombia. Declararon que llevaban 54 toneladas de harina de plátano. El primero salió de la aduana mediante los trámites legales y el otro fue robado.

Critica averiguación

Hacienda cuestiona que la PGR no investigara en principio al importador Aduanas y Logística; tampoco a Importaciones y Exportaciones Harko, que tenía los derechos de la carga, ni a la transportista Lovera, que se llevó legalmente uno de los dos contenedores sospechosos.

Por el contrario, critica que no se molestara al agente aduanal que hizo los trámites y que tampoco arraigara al oficial de la Sagarpa que empleó sólo 5 minutos para documentar que los contenedores con cocaína eran "harina de plátano".

El informe deja al descubierto que la Administración Portuaria Integral (API), que depende de la SCT, tiene abiertas dos brechas denominadas "Ejido Armenta"...

Para continuar leyendo

Solicita tu prueba

Búsquedas relacionadas:

VLEX utiliza cookies de inicio de sesión para aportarte una mejor experiencia de navegación. Si haces click en 'Aceptar' o continúas navegando por esta web consideramos que aceptas nuestra política de cookies. ACEPTAR