Encuesta / Echa humo el Hoy No Circula

Después de 14 años de operación diaria, el Hoy No Circula dejó de ser eficiente al propiciar un crecimiento de parque vehicular y ser incapaz de reducir el número de unidades que a cualquier hora congestionan vialidades principales, y otros son empleadas como eternos estacionamientos.

Cuando el programa surgió, el 20 de noviembre de 1989, el parque vehicular que podía circular diario, entre lunes y viernes, era de 2 millones de unidades, pero hoy con todo y la aplicación transitan 3 millones de automotores.

Hace 14 años, con un parque de 2.5 millones de autos, sacaba de circulación a 20 por ciento de unidades, pero hoy con 3.5 millones de automotores, sólo restringe a 13 por ciento y "en las calles eso se refleja en menor disponibilidad de espacio vial", indicó el director de Gestión de la Calidad del Aire, Víctor Hugo Páramo.

"Es eficaz en términos de controlar las emisiones contaminantes, pero ineficiente porque dejó de limitar el número de vehículos en circulación", definió Sergio Zirath Hernández, director de Instrumentación de Políticas de la Secretaría de Medio Ambiente.

Por eso está en curso una modificación al Hoy No Circula que sigue pendiente por la limitada coordinación entre los gobiernos del DF y Edomex, al seno de la Comisión Ambiental Metropolitana.

"En las conclusiones del grupo de trabajo coordinado por Mario Molina para identificar soluciones al problema de la contaminación del aire, figura la recomendación de revisar el Hoy No Circula y es una de las medidas anotadas por el Proaire", reconoció Páramo.

Los sábados, cuando no se aplica el programa, salen a circular 3.4 millones de vehículos, en un día habitualmente congestionado en horas pico y con repunte en los los índices de contaminación.

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz ha informado que entre 2000 y 2002 en el Valle de México se vendieron 750 mil automóviles nuevos.

"Estimamos que de esos 750 mil, por lo menos 500 mil son parte del crecimiento del parque vehicular en la Ciudad en los tres años recientes", expuso Páramo.

¿Qué tanto crees que el programa Hoy No Circula ha ayudado a reducir la contaminación en el Distrito Federal?

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¿Crees que de no haberse aplicado el programa Hoy no Circula, hoy la calidad del aire en la ciudad sería mejor, igual o peor?

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