Diputados Avalan Reformas a Leyes de AviacióN Civil Y Aeropuertos
México, 15 Dic (Notimex).- En la última sesión de este segundo periodo de la LXII Legislatura, los diputados federales aprobaron una minuta que devolvió el Senado con reformas a las leyes de Aviación Civil y de Aeropuertos, y la turnó al Ejecutivo federal para su promulgación.
También avaló el reglamento interior de la Unidad de Evaluación y Control de la Comisión de Vigilancia de la Auditoría Superior de la Federación (ASF), cuya expedición está pendiente desde agosto de 2009, y la remitió al Senado de la República.
Las reformas a las leyes de Aviación introduce nuevos preceptos aéreos y prohíbe prácticas de cabotaje de permisionarios extranjeros que prestan servicios de transporte aéreo privado comercial en México.
El documento fue aprobado en primer término por la Cámara de Diputados el 1 de octubre de 2013 y turnado al Senado, donde sufrió modificaciones y fue devuelta a la Cámara de Diputados, para ser avalado este lunes con 370 votos a favor, cero en contra y cuatro abstenciones.
Entre las modificaciones propuestas por la colegisladora y aceptadas por la Cámara de Diputados figuran, los certificados expedidos por centros de capacitación y talleres aeronáuticos extranjeros que serán convalidados por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Ello, sólo si cuentan con la acreditación de la autoridad aeronáutica de su país y cumplen con los estándares y métodos recomendados por la Organización de Aviación Civil Internacional y/o Administración Federal de Aviación.
Estos cambios prohíben prácticas de cabotaje por permisionarios extranjeros que prestan servicios de transporte aéreo privado comercial en territorio nacional y, por otra parte, extienden la vigencia de certificado de aeronavegabilidad a dos años, y de la licencia del personal técnico aeronáutico a tres años.
Se adiciona un capítulo XV Bis a la Ley de Aviación Civil, que establece un Programa Estatal de Seguridad Operacional, destinado a la gestión de la seguridad operacional, a fin de alcanzar un nivel óptimo de rendimiento en materia de seguridad operacional en la aviación civil.
Se eliminan trámites innecesarios a los aeródromos que se encuentran en zonas alejadas a la ciudad, que por su condición y naturaleza no necesitan estudios de trayectorias ni de espacios aéreos.
Considera revocar la concesión o permiso si se limita el número de prestadores de servicios complementarios, o en caso de incurrir en la simulación para negar su operación.
Se retirará el derecho de...
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