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Da vuelta Renault a obstáculos en suministro

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Vincent
AutorAutomotriz / Staff

La ruptura en las cadenas de suministro ha complicado el comercio a nivel mundial, pero en México Renault formuló su propia estrategia para tener disponibilidad de vehículos y cubrir crecientes pedidos a las plantas de la empresa.

"Hemos anticipado un poco la disponibilidad o hacer una posición más agresiva en términos de nuestros pedidos a las plantas, ¿qué significa esto? Pedir más autos de los modelos para que sabiendo que podemos tener un impacto nuestro piso mínimo sea el nivel comprometido con el mercado y en el mejor escenario incluso hacer un poquito más", explicó Magdalena López, directora general de Renault México.

Por ahora esta marca no cuenta con una planta en el País, por lo que debe solicitar las unidades fuera de México.

Ante ello, Renault también ha negociado con las navieras para mejorar las alternativas en las rutas de envío y en los tiempos.

"Sabemos que así como para el 2021 el tema de semiconductores fue el gran reto, yo creo que en el 2022 ha sido el tema logístico.

"Lo que hemos hecho para mitigar los impactos en temas de suministro es negociar globalmente. El grupo ha hecho negociaciones con las navieras para mejorar la disponibilidad de rutas, ampliar la capacidad, tener rutas alternas, aumentar frecuencia que permitan que tenemos arribos en mejores tiempos y en mayor cantidad", manifestó López.

Asimismo, ante la escasez de semiconductores que hay en la industria automotriz la empresa ha negociado con sus proveedores para conseguir las unidades en tiempo.

"El tema de semiconductores es un problema que afecta a toda la industria globalmente, sin embargo, el Grupo Renault ha anticipado una serie de negociaciones con proveedores alternos para garantizar que la disponibilidad de vehículos llega a nuestros mercados y a nuestros clientes en el mejor tiempo posible", detalló.

Incluso, el Tratado entre México...

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