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Corren motos en copa de Karts

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Vincent
AutorHumberto Barba

Ahora en el Campeonato Nacional de Súper Kart 2003 también las motos participan, aunque no compiten directamente con los bólidos, y es que se trata de un evento complementario donde darán educación vial dirigida al motociclismo.

Por lo anterior, Honda de México y Kart Pro México incluyen en cada una de las fechas del serial un espacio destinado para quienes poseen una moto de la marca nipona, o incluso para la gente asistente que, aunque no conozca de motos, salga elegida.

Parte de las actividades son el mostrarle a la gente el rendimiento de la moto al ser el vehículo de motor más económico, funcional y dinámico para movlizarse en una ciudad.

"(Queremos) que con la adrenalina y el conocimiento de todas las carreras también se vea lo que es la educación vial, necesitamos llevar todo lo que es el deporte extremo al lenguaje urbano, a la gente común y corriente porque finalmente esto nos tiene que ampliar el parámetro de actividad con las motos y con las competencias", dijo Juan Morales, director de Kart Pro México.

Según Morales, en las horas pico el 85 por ciento de los vehículos van ocupados por una persona, por lo que abarcan más de 8 ó 6 metros cuadrados, esto es demasiado bloqueo de la vialidad con una sola persona, y al circular en moto, es más económico por el rendimiento de combustible y por el valor del vehículo.

Esto implica al correcto uso de la motocicleta, cómo recorrer mayor distancia con la menor cantidad de combustible, todo en función de una educación vial y de hacer crecer al motociclismo deportivo.

"Nos estamos dando cuenta de que en México el motociclismo se desarrolló más por valentía que por técnica, siendo muy honestos con esto, la mayoría se ha desarrollado por valentía y la técnica que va naciendo empírica en la práctica", expresó Morales, "pero en realidad que tú digas que son gente de escuela, pues realmente hay muy poca escuela".

Una parte de la dinámica incluye actividad dentro de la pista, con premiación...

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