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Concluye en camiones piloto transfronterizo

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Vincent
AutorSilvia Olvera y Alan Miranda

El pasado martes concluyeron 3 años de vigencia del segundo programa transfronterizo de tráileres mexicanos que podían cruzar más allá de la zona fronteriza en Estados Unidos.

Y aunque el Gobierno de EU tardará varias semanas en decidir si permite el ingreso definitivo de empresas mexicanas a su territorio, 13 compañías gozarán de ese beneficio.

De acuerdo con Arturo Pérez Behr, director de Grupo Behr de Baja California, ya recibieron la notificación por parte del Departamento de Transporte de EU (DOT), para operar ya sin ninguna vigencia.

"Ya no estaremos bajo el programa piloto, ya se hizo una autorización a Grupo Behr, y ahora sí podemos circular de manera permanente en todo Estados Unidos", dijo en entrevista telefónica.

El segundo programa piloto transfronterizo permitía a las empresas que se sujetaron a una inspección y aprobación por parte de autoridades del DOT cruzar con sus camiones de carga en todo EU.

En ese lapso sólo fueron 13 empresas las autorizadas, con 55 camiones, pero la expectativa es que las mismas, ya con autorización permanente, aumenten su número de unidades.

El área de comunicación de la administración Federal de Seguridad en el Autotransporte (FMCSA, por sus siglas en inglés)...

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