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'Y el chip ¿de qué sirvió?'

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Vincent
AutorLorena Morales

Como hace tres años, los automovilistas padecen un viacrucis para renovar su tarjeta de circulación con chip.

Largas filas, acudir varias veces a los módulos para corregir errores en la base de datos, excesiva documentación y falta de orientación viven en este fin de año cientos de conductores.

Y esto, porque las micas que se entregaron en el 2011, cuando fue obligatorio el cambio, no cumplen con el objetivo del dispositivo electrónico donde supuestamente están encriptados los datos del propietario, con lo cual se agilizaría la renovación del documento al expirar los tres años de vigencia.

Elizabeth Rosas, por ejemplo, acudió la semana pasada al módulo de Xochimilco, pero ahí le informaron que su tarjeta estaba bloqueada porque la empresa que se contrató para hacer el trámite no concluyó su trabajo en el 2011.

Por ello, tenía que acudir al módulo central de la Secretaría de Movilidad (Semovi), en Insurgentes y Álvaro Obregón.

"Quisieron entrar a mis datos, me lo enseñaron en la computadora porque empecé a reclamar, pero que estaba bloqueada y debía venir... y aquí estamos otra vez sufriendo las de Caín.

"Aquí otra vez las colas porque ya van dos veces que intento hacer el trámite y me traen vuelta y vuelta", contó Rosas mientras hacía fila.

Ayer se constató que para alcanzar un lugar en el módulo de Insurgentes es necesario llegar entre las 05:00 y las 7:00 horas, pues a las 8:00 horas se comienza a revisar la documentación y a depurar a los conductores que llevan incompletos los documentos.

Después de las 10:00 horas, es imposible alcanzar lugar porque en ese momento ya se tiene completo el número de personas que serán atendidas en esta oficina.

Además, por falta de información, los conductores tienen que acudir más de una vez al módulo.

Si no cuenta con los comprobantes de las últimas cinco tenencias pagadas, deben tramitar una constancia de no adeudos en la Tesorería, cuyo...

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