Información jurídica inteligente
 México | +52 (55) 416 971 36

Buscan frenar ley a autos importados

Document Citas 1 Citado por Relacionados
Vincent
AutorVíctor Fuentes

La Cámara de Diputados demandó al Presidente Felipe Calderón por emitir un decreto en el que impuso requisitos para la importación de vehículos usados desde Estados Unidos y Canadá.

Los legisladores pidieron a la Suprema Corte de Justicia invalidar una porción del decreto publicado el 24 de diciembre de 2008 por el Ejecutivo, que exige un certificado de origen para acreditar que el vehículo fue ensamblado en América del Norte.

La controversia, que los diputados no publicitaron, fue admitida a trámite por el ministro Genaro Góngora el 19 de febrero. Es la segunda demanda del Congreso contra Calderón en menos de un mes, luego de que en los primeros dos años del sexenio no se había presentado ninguna.

La Cámara también impugnó recientemente el Reglamento Interior de la SCT, por considerar que el Presidente lo utilizó para debilitar a la Comisión Federal de Telecomunicaciones en temas como la asignación de concesiones de radio y televisión.

El decreto presidencial ha generado inconformidad en el norte del País, donde mucha gente usa vehículos de segunda mano, que compra en Estados Unidos.

El 1 de enero de 2009 entró en vigor una disposición del Tratado de Libre Comercio que permite importar a México vehículos usados con más de 10 años de antigüedad, con arancel preferencial de 10 por ciento y sin necesidad de permiso previo o certificado de origen.

Pero los demás vehículos usados, es decir, los de menor antigüedad quedaron sujetos al artículo tercero del decreto.

"El importador", dice la norma, "deberá presentar ante la autoridad aduanera, por conducto de agente o apoderado aduanal, el certificado de origen válido o, en su caso, el documento comprobatorio de origen que corresponda de conformidad con las disposiciones aplicables, al momento de la importación".

Este documento deberá estar "debidamente requisitado" con certificado expedido por la compañía armadora.

Si el importador no tiene este papel, debe presentar por escrito una declaración bajo protesta de decir verdad, suscrita por la armadora, señalando que el automóvil fue ensamblado en un país socio del TLCAN.

...

Para continuar leyendo

Solicita tu prueba

Búsquedas relacionadas:

VLEX utiliza cookies de inicio de sesión para aportarte una mejor experiencia de navegación. Si haces click en 'Aceptar' o continúas navegando por esta web consideramos que aceptas nuestra política de cookies. ACEPTAR