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Brotan broncas en Par Vial

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Vincent

Las primeras lluvias fuertes de la temporada exhibieron al Par Vial, donde salieron a flote las fallas pluviales, al registrar inundaciones en diferentes tramos de Constitución y Morones Prieto.

Con la lluvia del domingo ambas arterias lucieron con grandes encharcamientos, lo que incluso derivó en el cierre de algunas zonas.

Los estancamientos se presentaron pese a que Constitución y Morones Prieto corren junto al Río Santa Catarina, que es el pluvial natural más importante de la Ciudad.

Aún ayer, con una ligera lluvia que no abarcó todo el Par Vial, se observaron encharcamientos en el Multimodal Zaragoza-Zuazua, en la conexión de Zaragoza con Constitución al poniente, en Monterrey.

Esto a pesar de que el Multimodal fue abierto en su totalidad hace apenas 24 días, el 18 de mayo, y a que la incorporación señalada tiene rejillas pluviales.

También en Morones Prieto fueron observadas lagunas en los carriles exprés y normales a la altura de Pedro Martínez y poco antes del cruce con Revolución.

El domingo, un tramo de Constitución, a la altura del puente vehicular que conecta con Morelos, fue cerrado luego de que el nivel del agua subió más de un metro.

La misma avenida registró grandes encharcamientos a la altura de Cuauhtémoc, Pino Suárez y el Puente Guadalupe, y frente a los Condominios Constitución.

Mientras que Morones Prieto lució cubierta por el agua en las entradas y salidas de los pasos a desnivel en el tramo de Pino Suárez al Puente Guadalupe.

Las lluvias del domingo fueron las primeras en la Ciudad dentro de la temporada de huracanes, que inició el 1 de junio.

El 12 de mayo, otras precipitaciones trastocaron también el Par Vial por los encharcamientos originados.

Al día siguiente, la Secretaría de Obras Públicas estatal aseguró que las inundaciones requerían sólo de pluviales menores en obras viejas, sin que a la fecha se hayan realizado.

Sin embargo, los encharcamientos fueron también observados en vialidades nuevas, como el caso de la conexión del Multimodal.

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