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Avanza plan para reducir concesiones ferroviarias

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Vincent

CIUDAD DE MÉXICO, abril 27 (EL UNIVERSAL).- Las comisiones unidas de Comunicaciones y Transportes y Estudios Legislativos Segunda aprobaron por mayoría un dictamen de reformas a la Ley Reglamentaria del Sistema Ferroviario, mediante el cual se reduce de 50 a 30 años la vigencia de las concesiones ferroviarias.

El dictamen establece que las concesiones de empresas como Kansas City, Ferromex, Ferrosur, Líneas Coahuila-Durango, Ferrocarriles Chiapas-Mayab tendrán una vigencia de 30 años, 20 años menos de lo previsto en la ley hasta antes de las modificaciones.

La vigencia podrá prorrogarse siempre y cuando las empresas entreguen resultados positivos en este sector.

De lo contrario, el dictamen prevé sanciones y multas por el equivalente de 5% y hasta 10% de los ingresos del concesionario, asignatario o permisionario.

El dictamen aprobado destaca que en México 95% de la industria ferroviaria descansa en un consorcio y una empresa, lo que en otros sectores económicos implicaría la existencia de duopolios en el mercado nacional.

El 12 de junio de 2020, EL UNIVERSAL publicó que el gobierno de la Cuarta Transformación busca controlar el sistema ferroviario nacional.

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