Buzón automotriz
| Autor | Eduardo Cánovas |
Solución a CX-9
Señores: Respecto al comentario del sábado 17 de mayo intitulado "Duda sobre caja CX-9", me permito comentarles: Bajo ciertas condiciones, que quizás sólo entiende el japonés que la programó, el software controlador de la caja de transmisión entra en un modo de "atascamiento". Es decir, si uno pasa muchas veces y seguido de D a R, la caja piensa que se atascó el vehículo y entra en modo tal que golpea hacia adelante y hacia atrás para intentar liberar al vehículo.
Dicho modo está diseñado para nieve y lodo, pero se activa en situaciones como estacionarse en México. Es válido para 2 y 4 WD. Cuando el vehículo sufre golpes, como los baches y topes que abundan en México, se puede llegar a des-vulcanizar un soporte de la transmisión que está debajo de la batería, del lado derecho viendo de frente al vehículo.
Este soporte, conformado por estator atornillado a chasis, un buje de elastómero y un perno central unido a la carcasa de transmisión, es para amortiguar rotación sobre su eje del conjunto motor transmisión al hacer cambios, es decir, amortigua el par ó "torque". Si se des-vulcaniza ó rompe el buje, se sentirán con mayor intensidad los cambios. Si por alguna razón se junta el segundo punto, el buje de torsión está flojo ó roto, y se entra en modo de atascamiento de la transmisión, se sentirá el golpe que refiere el artículo que publicaron. Solución, cambio del buje.
René Villafuerte
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¡Caray¡ Sr. Villafuerte, ha hablado como todo un experto, usted debería estar en nuestro grupo donde discutimos algunas preguntas, para siempre dar la mejor respuesta a nuestros lectores. Agradecemos su amable aportación. Y a nuestros lectores, recuerden esta columna es una puerta abierta y siempre los recibiremos con mucho gusto.
Problema con tablero de Trail Blazer
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Hola espero que puedan ayudarme, tengo problemas con los marcadores de mi Chevrolet Trail Blazer 2003. Primero dejó de funcionar el marcador de temperatura; al revisarlo me dijeron que el sensor funciona perfectamente, que tengo que cambiar el tablero ya que no se reemplazan individualmente... después ya no funcionó el marcador de la gasolina. El de velocidad después el de rpm; pero al parecer ya no se fabrican nuevos, tengo que encontrar un lugar dónde los remanufacturen. ¿Tienen idea dónde sería, ubicado en el país? Gracias
Jorge Delgado.
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He visto dos locales en la Colonia Portales (calle de Bulgaria, donde están las refaccionarias) que reparan los tableros, si usted vive en...
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