Abren ruta legal para tren al AIFA
| Autor | Jorge Ricardo |
A diferencia del despojo de terrenos privados para construir el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), el Gobierno federal optó por la vía de la expropiación para apurar los trabajos del nuevo tramo del Tren Suburbano que irá de Lechería a la terminal aérea.
El Presidente Andrés Manuel López Obrador publicó el martes un decreto de expropiación de 113 mil 838 metros cuadrados de terrenos de propiedad privada ubicados en los municipios de Tultitlán, Tultepec y Nextlalpan, en el Estado de México, para construir los Centros de Transferencia Modal de cuatro de las seis estaciones que tendrá la nueva ruta del Suburbano.
Esta medida contrasta en su totalidad con la apropiación ilegal de 91.5 hectáreas de terrenos privados que ahora forman parte del AIFA, y actualmente tiene al Gobierno en un litigio ante tribunales.
Pese a ser propiedad privada, la Sedatu, cuyo titular es Román Meyer, declaró en 2019 esas hectáreas como propiedad nacional y las cedió a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) sin haber pasado por un proceso de expropiación y sin pago de indemnización.
La familia propietaria denunció los hechos, y a inicios de año un juez federal emplazó al Gobierno a pagar por la totalidad de las hectáreas, sin embargo, las dependencias involucradas se negaron a acatar la orden alegando que los demandantes no han acreditado ser los dueños del predio.
"Ya viene el cierre del mandato del Presidente (Andrés Manuel López Obrador), y quieren acabar todas las obras a la brevedad posible, todo el vapor", opinó el abogado Rafael Ayala, uno de los representantes que reclaman el pago las 91.5 hectáreas, respecto a la expropiación de los terrenos del Suburbano.
"Ahora sí lo quieren hacer legalmente, porque al haber ganado un amparo ya se dieron cuenta que existe propiedad privada, entonces ahorita ya no se quieren meter en problemas".
Esta expropiación no es la única que se ha hecho para las obras del Suburbano.
El pasado 6 de octubre había ordenado también la expropiación de 52 mil 329 metros cuadrados en Tultepec y Tultitlán para un patio de maniobras de carga de la nueva línea del Tren.
En ambos casos, encargó a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCIT) cubrir la indemnización que estipule el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales.
La Línea 1 del Tren Suburbano, que pretende bajar a 39 minutos el recorrido desde Buenavista, fue anunciada en febrero de 2020 en la conferencia de López Obrador, y...
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