Aclaración al Protocolo de actividades para la implementación de acciones de eficiencia energética en inmuebles, flotas vehiculares e instalaciones de la Administración Pública Federal, publicado el 30 de enero de 2009
| Emisor | Secretaría de Energía |
Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Secretaría de Energía.- Comisión Nacional para el Uso Eficiente de la Energía. ACLARACION A LA PUBLICACION REFERENTE AL PROTOCOLO DE ACTIVIDADES PARA LA IMPLEMENTACION DE ACCIONES DE EFICIENCIA ENERGETICA EN INMUEBLES, FLOTAS VEHICULARES E INSTALACIONES DE LA ADMINISTRACION PUBLICA FEDERAL.
En el Tomo DCLXIV, No. 21, Sección 1, del Diario Oficial de la Federación, correspondiente al viernes 30 de enero de 2009, se publicó en las páginas 42 a 55 de la primera sección, el PROTOCOLO de actividades para la implementación de acciones de eficiencia energética en inmuebles, flotas vehiculares e instalaciones de la Administración Pública Federal.
En el inciso 10. Programa
| Dice: |
| II. Acciones para generar ahorros: seguir los procedimientos y las recomendaciones indicadas en el sitio de Internet de la Comisión . . . . . |
| Debe decir: |
| II. Acciones para generar ahorros: seguir las recomendaciones generales indicadas en el sitio de Internet de la Comisión . . . . . |
En el inciso 13.2.2 Definiciones específicas aplicables a flotas vehiculares
| Dice: |
| V. Tipo de servicio: Son los diferentes servicios de transportación a los que se asignan los vehículos oficiales, y que para la operación del Programa se han clasificado como aparecen en el numeral 12.2.1. |
| Debe decir: |
| V. Tipo de servicio: Son los diferentes servicios de transportación a los que se asignan los vehículos oficiales, y que para la operación del Programa se han clasificado como aparecen en el numeral 13.2.1. |
En el inciso 13.2.5 Metas de ahorro
| Dice: |
| Las Dependencias y Entidades participantes en el programa. . . . . . , deberán informar y justificar por escrito a la Comisión durante el mes que se indica en la Tabla 1, los motivos que impidieron |
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