Circular Nº CA AV-30/22 de la Agencia Federal de Aviación Civil, 2022
| Número de circular | CA AV-30/22 |
| Año | 2022 |
| Fecha | 12 Octubre 2022 |
| Sección | Asesoramiento CA |
' "=:-7'5.¡E:E.=',:;i"'F.!f.
CmCULAR
DE
ASESORAMIENTO
CA AV-30/22
QUE ESTABLECE ELCONTENiDO MÍNIMO PAPA
EL DESAPPOLLO Y VIGILANCI A DEL PPOGPAMA
DE CONFIABlLIDAD
rs.'2)
i2 de Octubre de 2022
Objetivo.
Brindar una guía para la generación de un programa de confiabilidad para los
concesionarios, permisionarios u
operadores aéreos nacionales o
extranjeros que operen
aeronaves matr¡culadas en los Estados Unidos Mexicanos, correspondíendo a
un método
aceptable, no siendo el único, para implementar los requer¡mientos de generación de un
programa de confiab¡lidad.
Aplicabilidad.
La presente Circular no es de carácter obligatorio, aplica a todos los concesionarios,
permisionarios y operadores aéreos de aeronaves civiles y de Estado distintas a
las militares,
que operen una flota igual o mayor a 6 aeronaves con un peso máximo de despegue mayor a
5,700 kg o equipados con uno o
más motores de turbina, con marcas de nacionalidad y
matrícula mexicana y que pretendan generar un programa de conTiabilidad, aplicab¡e a
cualqu¡era de las s¡guientes condic¡ones:
* Cuente con un programa de manten¡miento basado en la lógica del MSG-3.
* Cuente con un programa de mantenimiento de componentes monitoreados.
* EI programa de mantenimiento no inc¡uya intervalos de revisión de todos los
componentes de sistemas esenciales.
Cuando sea especificado por los manuales de mantenim¡ento, emitidos por el
fabr¡cante.
Definiciones y abreviaturas.
Para los efectos de la presente Circular, se consideran las s¡guientes definic¡ones y abreviaturas:
Accesorio: Instrumento, mecanismo, equipo, parte, aparato o componente,
incluyendo equipo de comun¡caciones, que se usa como auxiliar en la
operac¡ón o
control de la aeronave, y que no es parte del d¡seño básico de una estructura, motor o
hél¡ce.
1.2. Aeronave: Cualqu¡er vehículo capaz de transitar con autonomía en el espacio aéreo
con personas, carga, o correo.
1.3. Aeronave de ala fija: Aeronave más pesada que el a¡re, propulsada mecánicamente,
que debe su
sustentac¡ón en vuelo principalmente a reacc¡ones aerodinám¡cas
ejerc¡das sobre superf¡cies que permanecen fijas en determ¡nadas cond¡ciones de
vuelo.
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