PROY-NOM-040-SCT-2-2008: Para el Transporte de Objetos Indivisibles de Gran Peso y/o Volumen, Peso y Dimensiones de las Combinaciones Vehiculares y de las Grúas Industriales y su Tránsito por Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal.
| Dependencia | Secretaría de Comunicaciones y Transportes |
| Clave | PROY-NOM-040-SCT-2-2008 |
| Tipo de norma | Proyecto |
| Rama de la Actividad Económica | Servicios Relacionados con el Transporte |
| Producto | Transporte de productos de gran peso |
Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Secretaría de Comunicaciones y Transportes. PROYECTO DE NORMA OFICIAL MEXICANA PROY-NOM-040-SCT-2-2008, PARA EL TRANSPORTE DE OBJETOS INDIVISIBLES DE GRAN PESO Y/O VOLUMEN, PESO Y DIMENSIONES DE LAS COMBINACIONES VEHICULARES Y DE LAS GRUAS INDUSTRIALES Y SU TRANSITO POR CAMINOS Y PUENTES DE JURISDICCION FEDERAL.
HUMBERTO TREVIÑO LANDOIS, Subsecretario de Transporte y Presidente del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre (CCNN-TT), con fundamento en los artículos 36 fracciones I, IX y XII de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal; 1o., 38 fracción II y III, 40 fracción XVI, 41, 43 y 47 fracción I de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización; 4o. de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo; 5o. fracción VI de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal; 28, 31, 33, 39 del Reglamento de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización; 11 y 13 del Reglamento sobre el Peso, Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal; 6o. fracción XIII del Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y demás ordenamientos jurídicos que resulten aplicables, y
Que habiéndose cumplido con el procedimiento establecido en la Ley Federal sobre Metrología y Normalización, el Proyecto de Norma Oficial Mexicana NOM-040-SCT-2-2008, Para el transporte de objetos indivisibles de gran peso y/o volumen, peso y dimensiones de las combinaciones vehiculares y de las grúas industriales y su tránsito por caminos y puentes de jurisdicción federal y aprobado por el Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre, en tal virtud he tenido a bien ordenar su publicación, a efecto de que los interesados dentro de los 60 días naturales siguientes a su publicación, presenten comentarios al Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre, en sus oficinas ubicadas en Calzada de las Bombas No. 411, 11o. piso, colonia Los Girasoles, código postal 04920, Delegación Coyoacán, Tel. 50119243, Ext. 20623 y correo electrónico: jgcacere@sct.gob.mx.
Durante el plazo señalado, la Manifestación de Impacto Regulatorio, de acuerdo a lo que establece el artículo 47 fracción I de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización, estará a disposición del público en general para su consulta, en el domicilio antes señalado.
Atentamente
México, D.F., a 19 de marzo de 2010.- El Subsecretario de Transporte y Presidente del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre, Humberto Treviño Landois.- Rúbrica.
PROY-NOM-040-SCT-2-2008, PARA EL TRANSPORTE DE OBJETOS INDIVISIBLES DE GRAN PESO Y/O VOLUMEN, PESO Y DIMENSIONES DE LAS COMBINACIONES VEHICULARES Y DE LAS GRUAS INDUSTRIALES Y SU TRANSITO POR CAMINOS Y PUENTES DE JURISDICCION FEDERAL
NORMA OFICIAL MEXICANA PROY-NOM-040-SCT-2-2008, PARA EL TRANSPORTE DE OBJETOS INDIVISIBLES DE GRAN PESO Y/O VOLUMEN, PESO Y DIMENSIONES DE LAS COMBINACIONES VEHICULARES Y DE LAS GRUAS INDUSTRIALES Y SU TRANSITO POR CAMINOS Y PUENTES DE JURISDICCION FEDERAL.
PREFACIO
En la aprobación de este Proyecto de Norma Oficial Mexicana participaron:
SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES
SUBSECRETARIA DE TRANSPORTE
COORDINACION GENERAL DE PLANEACION Y CENTROS SCT
DIRECCION GENERAL DE AUTOTRANSPORTE FEDERAL
DIRECCION GENERAL DE SERVICIOS TECNICOS
DIRECCION GENERAL DE CONSERVACION DE CARRETERAS
INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE
SECRETARIA DE SEGURIDAD PUBLICA
POLICIA FEDERAL
SECRETARIA DE ECONOMIA
Dirección General de Normas
COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD
SECTOR PRIVADO:
ASOCIACION NACIONAL DE TRANSPORTE PRIVADO, A.C.
ASOCIACION NACIONAL DE LA INDUSTRIA QUIMICA, A.C.
ASOCIACION NACIONAL DE PRODUCTORES DE AUTOBUSES, CAMIONES Y TRACTOCAMIONES, A.C.
ASOCIACION DE TRANSPORTISTAS DE CARGA DE LA ZONA CENTRO DEL ESTADO DE VERACRUZ, A.C.
ASOCIACION NACIONAL DE TRANSPORTISTAS AL SERVICIO DE PEMEX Y EMPRESAS SUSTITUTAS, A.C.
CAMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA HULERA
CAMARA NACIONAL DEL AUTOTRANSPORTE DE CARGA
CAMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA DE TRANSFORMACION
CAMARA NACIONAL DE AUTOTRANSPORTE DE PASAJE Y TURISMO
ASOCIACION MEXICANA DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ, A.C.
CENTRO DE INVESTIGACION E INNOVACION TECNOLOGICA DEL
CONFEDERACION NACIONAL DE TRANSPORTISTAS MEXICANOS, A.C.
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
CONTENIDO
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Objetivo y campo de aplicación.
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Referencias.
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Definiciones.
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Clasificación de los vehículos.
4.1 Atendiendo a su clase
4.2 Atendiendo a sus dimensiones
4.3 Atendiendo a su combinación
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Disposiciones generales.
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Disposiciones de seguridad para las unidades piloto.
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Preceptos de seguridad para el tránsito de grúas industriales
7.1 Dimensiones.
7.2 Preceptos específicos para el tránsito de grúas industriales.
7.3 Preceptos de señalamiento para las grúas industriales.
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Preceptos de seguridad para el tránsito de las combinaciones vehiculares especiales.
8.1 Dimensiones.
8.2 Especificaciones de pesos.
8.3 Especificaciones de Tránsito.
8.4 Preceptos de seguridad para el tránsito de las combinaciones vehiculares especiales con carga útil menor a 90 ton.
8.5 Preceptos de señalamiento para las combinaciones vehiculares.
8.6 Preceptos de seguridad para el tránsito de combinaciones vehiculares especiales con carga útil mayor a 90 ton.
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Observancia obligatoria.
9.1 Vehículos de fabricación nacional
9.2 Vehículos de importación
9.3 Vehículos en operación
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Sanciones
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Vigilancia
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Concordancia con normas internacionales.
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Procedimiento de Evaluación de la Conformidad (PEC).
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Vigencia.
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Transitorios.
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Bibliografía
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APENDICE NORMATIVO "CONFIGURACIONES DE COMBINACIONES VEHICULARES ESPECIALES"
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Tipos de señalamiento.
HUMBERTO TREVIÑO LANDOIS, Subsecretario de Transporte y Presidente del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte, con fundamento en los artículos 36 fracciones I y XII de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal; 1o., 3o., fracción Xl, 38 fracción II; 40 fracciones III y XVI, 45 y 47 fracciones I, II, III y IV de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización; 1o. y 5o. fracción VI, 39, 60 y 70 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal; 28, 30 y 34 del Reglamento de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización; 4o. de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo y 6o. fracción XIII del Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, he tenido a bien expedir el siguiente Proyecto de Norma Oficial Mexicana:
PROY-NOM-040-SCT-2-2008, PARA EL TRANSPORTE DE OBJETOS INDIVISIBLES DE GRAN PESO Y/O VOLUMEN, PESO Y DIMENSIONES DE LAS COMBINACIONES VEHICULARES Y DE LAS GRUAS INDUSTRIALES Y SU TRANSITO POR CAMINOS Y PUENTES DE JURISDICCION FEDERAL
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Objetivo y campo de aplicación
La presente Norma tiene por objetivo establecer las especificaciones de peso, dimensiones y de seguridad, de las grúas industriales y combinaciones vehiculares con las que se transportan objetos indivisibles de gran peso y/o volumen, así como los preceptos específicos para el tránsito de las unidades piloto, grúas industriales y para el transporte de objetos indivisibles con carga útil hasta 90 toneladas y mayor de 90 toneladas, por los caminos y puentes de jurisdicción federal.
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Referencias
Para la correcta aplicación de esta Norma, es necesario consultar las Normas Oficiales Mexicanas siguientes:
NOM-012-SCT-2-2008, Sobre el peso y dimensiones máximas con los que pueden circular los vehículos de autotransporte que transitan en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal.
NOM-008-SCFI-1993, Sistema General de Unidades de Medida.
NOM-068-SCT-2-2000, Transporte terrestre-Servicio de autotransporte federal de pasaje, turismo, carga y transporte privado-Condiciones físico-mecánica y de seguridad para la operación en caminos y puentes de jurisdicción federal.
NOM-086/1-SCFI-2001, Industria hulera-Llantas para camión-Especificaciones de seguridad y métodos de prueba.
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Definiciones
...Aviso.- Comunicación a la Secretaría de Seguridad Pública y a los Centros SCT correspondientes, por la cual el transportista informa la fecha y hora estimada en la que se transitará por su jurisdicción. Arreglo de Luces.- Tablero exterior con luces intermitentes color ámbar, de advertencia de peligro o precaución, visible desde una distancia de 150 m. Cama Baja.- Semirremolque de piso de baja altura con suspensión especial. Carga por Eje.- Concentración de peso, expresado en toneladas que un eje transmite a través de todas sus llantas a la superficie de rodamiento. Carga Util.- Peso máximo de la carga que un vehículo puede transportar en condiciones de seguridad y para el cual fue diseñado por el fabricante o reconstructor. Combinación Vehicular Especial.- Vehículos especiales destinados al transporte de carga indivisible de gran peso y/o volumen acoplados mediante mecanismos de articulación. Conducción y Abanderamiento.- Actividades desempeñadas por el personal del transportista en unidades piloto, supervisando y evaluando las condiciones de seguridad de los usuarios de los caminos y puentes de jurisdicción federal, al tránsito de las grúas industriales o de las combinaciones vehiculares especiales. Constancia de Capacidad y Dimensiones o de Peso y Dimensiones.- Documento suscrito por el fabricante o reconstructor en el que se hace constar el peso vehicular y carga útil o peso vehicular y la capacidad, así como las dimensiones del vehículo y tipo de llantas, destinado al transporte de carga o de pasajeros. Convoy.- Grupo de vehículos o combinaciones vehiculares especiales que simultáneamente realizan una transportación con el mismo origen y destino sin efectuar maniobras de rebase entre ellos, manteniendo una distancia constante entre vehículos. Cuello de Ganso.- Aditamento o dispositivo de articulación para transferir carga de un
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